La Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (ACARA) informó que entre enero y marzo de 2026 se patentaron 19.867 unidades de vehículos híbridos y eléctricos, un 313,2% más que en el mismo período de 2025.
La Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (ACARA) dio a conocer los datos de patentamientos de vehículos electrificados correspondientes al primer trimestre de 2026. Entre enero y marzo se registraron 19.867 unidades, lo que representa un incremento del 313,2% en comparación con las 4.808 unidades del mismo período del año anterior.
Este crecimiento histórico se atribuye al cupo de 50.000 unidades anuales habilitado por el Gobierno Nacional, que fomentó la llegada de nuevas marcas y modelos, aumentó la competencia y redujo los precios. No obstante, los electrificados aún representan una porción menor del mercado automotor argentino, que proyecta cerrar 2026 con cerca de 650.000 patentamientos totales.
Según el informe de ACARA, la tecnología más elegida fue la de los híbridos no enchufables (HEV), que concentraron el 60% de las operaciones. Los modelos más vendidos en este segmento fueron Ford Territory, Toyota Corolla Cross y BAIC BJ30.
Los híbridos enchufables (PHEV) ocuparon el segundo lugar con un 18% del mercado, liderados por el BYD Song Pro, seguido de Chevrolet Captiva y Changan CS55. En tercer lugar se ubicaron los mild hybrid (MHEV) con un 14%, encabezados por el Renault Arkana, acompañado por Chery Tiggo 7 y Fiat 600.
Los vehículos 100% eléctricos (BEV) representaron el 8% del total, con el BYD Dolphin Mini como el más patentado, seguido del BYD Yuan Pro y el Chevrolet Spark.
En términos de crecimiento interanual, los HEV sumaron 8.090 unidades adicionales; los PHEV, 3.424; los MHEV, 2.072; y los BEV, 1.473. Cabe destacar que varios modelos no registraban operaciones en el primer trimestre de 2025 debido a que las asignaciones de cupos de importación comenzaron en abril de ese año.
En cuanto al origen de los vehículos, China lidera las importaciones con un incremento del 6.087% (+5.965 unidades), mientras que Brasil creció un 15% (+546 unidades). El 30,5% de los HEV provienen de China, el 20,5% de Brasil, el 5,3% de Uruguay y el 3,6% de otros países. En los MHEV, el 10,4% llega de otros países y el 3,9% de China. En los PHEV, China concentra el 15,2% y Uruguay el 2%. Finalmente, en los BEV, China representa el 7,2% y Uruguay el 0,5%.