La pickup de Ford presenta nuevas versiones de entrada y ajustes de precios en un mercado automotor que muestra signos de recuperación.
La Ford Ranger actualizó su gama en abril con una combinación de movimientos que reflejan el momento del mercado, con ajustes de precios, incorporación de nuevas versiones y una estrategia orientada a ampliar la base de entrada. Todo en un contexto en el que la demanda muestra signos de recuperación, pero todavía con cautela.
El mercado automotor cerró marzo con 48.972 patentamientos, un 1,2% más que en el mismo mes del año pasado y un 16,5% por encima de febrero, según la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (Acara). Sin embargo, el acumulado del trimestre aún evidencia una dinámica irregular.
Dentro de ese escenario, la Ranger patentó 1629 unidades en marzo, lo que representó un 3,5% del total del mercado. El dato implica una suba del 21,7% frente a febrero, aunque también una caída del 20% en la comparación interanual. Con ese volumen, la pickup se ubicó como el cuarto modelo más vendido del país, por detrás del Peugeot 208, la Toyota Hilux y el Fiat Cronos. En su segmento, quedó segunda detrás de la Hilux (2194 unidades) y por encima de la Volkswagen Amarok (1182).
La principal novedad del mes pasa por la ampliación de la oferta con nuevas configuraciones, especialmente en versiones de entrada gracias a la incorporación de las alternativas de cabina simple para la pickup. En abril, la Ranger arranca en $43.500.000 con la nueva XL Cabina Simple 4×2. En el caso de las versiones doble cabina, el rango de precios se extiende hasta los $88.974.530 de la LTD+ V6 AWD automática.
El análisis de las variaciones muestra una tendencia heterogénea. Por un lado, se registran bajas importantes en versiones intermedias, como la Black (–5%) y la XLS, lo que sugiere un intento por hacer más competitivas las configuraciones de mayor volumen. Por otro, las versiones más equipadas y algunas XLT ajustaron levemente al alza, con incrementos cercanos al 1%. En tanto, varias opciones se mantuvieron sin cambios, lo que refuerza la idea de una estrategia quirúrgica más que de un ajuste generalizado.
La incorporación de versiones cabina simple y nuevas alternativas automáticas en la base de la gama apunta a ampliar el público objetivo, en especial en usos laborales, donde la Ranger compite directamente con Hilux y Amarok en uno de los segmentos más relevantes del mercado argentino. En un escenario donde el crecimiento todavía no termina de consolidarse, la redefinición de la oferta y el posicionamiento de precios aparecen como herramientas clave para sostener el volumen y ganar participación.