El alcalde Zohran Mamdani presentó un plan para rediseñar Grand Army Plaza y limitar el tránsito en sectores clave, con el objetivo de priorizar a peatones y ciclistas.
El alcalde de Nueva York, Zohran Mamdani, propuso nuevas restricciones a la circulación de autos en Brooklyn. La iniciativa, presentada el 13 de abril, apunta a rediseñar el Grand Army Plaza y limitar el tránsito vehicular en sectores clave para mejorar la seguridad y el acceso a Prospect Park.
El proyecto no elimina por completo la circulación de vehículos, pero introduce cambios concretos en la conexión vial. Según un comunicado oficial, se prohibiría el paso directo de autos entre Union Street y Eastern Parkway. Para implementar esta restricción, el tránsito será desviado hacia el lado norte de la rotonda que rodea el monumento central.
Esta modificación busca reducir conflictos entre vehículos, peatones y ciclistas en uno de los cruces más complejos de Brooklyn. El área ya cuenta con antecedentes de limitación vehicular. Desde 2018, Prospect Park funciona como zona libre de autos, tras la implementación de un programa que eliminó el tránsito dentro del parque de forma permanente.
El proyecto forma parte de un plan más amplio para transformar el espacio público alrededor de Grand Army Plaza. Con el objetivo de facilitar la circulación a pie y en bicicleta, la propuesta del Departamento de Transporte de la ciudad de Nueva York (NYC DOT) incluye mejoras en el transporte público que atraviesa esta zona. Según el comunicado, se optimizará el funcionamiento de líneas de colectivo con alta demanda, como la B41 y la B6.
El alcalde explicó que el rediseño responde a problemas históricos del área. Mamdani señaló que Grand Army Plaza «debería recibir a los neoyorquinos con un diseño urbano que priorice la seguridad». En esa línea, advirtió que el esquema actual genera riesgos y afirmó que cualquiera que haya intentado cruzar por ese lugar «sabe lo peligrosas y caóticas que pueden ser las calles». A su vez, sostuvo que el proyecto «aportará una sensación de tranquilidad y disfrute».
El diseño final se definirá a través de instancias de participación pública. El NYC DOT iniciará una serie de talleres abiertos, con encuentros presenciales y virtuales en fechas y horarios específicos.